季度预亏超9亿 市值蒸发超2000亿–顺丰控股开盘跌停

4月8日晚间,顺丰控股丢出了一颗雷,炸响了市场。顺丰控股公告,预计第一季度净亏损9亿~11亿元,上年同期盈利9.07亿元。

  

  4月9日开盘,顺丰控股不出意外一字板跌停,股价报72.72元,创近8个月新低,最新市值3313亿元,较高点蒸发超2000亿。

  对于亏损原因,顺丰控股公告中表示,公司正处于新业务拓展关键期,为扩大市场份额,打造长期核心竞争力,公司继续加大新业务的前置投入。

  另一方面,去年疫情一定程度上延缓了公司资本性开支投入节奏,客户需求上行趋势明显,公司业务量增速迅猛,导致速运多环节出现产能瓶颈。为保障时效和服务稳定性,公司从去年四季度开始增加临时资源投入以承接增量,致使去年第四季度和今年第一季度成本承压。

  同时,基于大规模的陆运产品业务量,公司重新审视各业务线的资源投放,全面融通速运网络、快运网络、仓储网络及加盟网络场、线等资源。在整合的初期,会存在资源重叠投放;为满足电商平台及客户春节不打烊的安排,响应减少人员流动的倡导,公司第一季度给予一、二线在岗人员补贴创历史新高。

  

  虽然业绩出现亏损,但对于顺丰控股的未来发展,市场仍有不少人看好。

  有业内人士表示,长期看顺丰有望成长为全球综合物流服务商巨头,尽管短期资本开支带来盈利水平波动,持续看好公司中长期 。

  广发证券认为,公司2020年资本开支主要为夯实陆运业务、空运业务进行前置性投入,这两年或为公司竞争壁垒进一步夯实期。

  安信证券认为,中长期来看,时效快递底盘稳健增长仍可期待(消费+工业需求);资源强化投入有助于强化品牌效应与经营壁垒;新业务高速增长,未来或扭亏为盈。

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