第五章 前往波士顿
作者:2112营长   战区飞行员最新章节     
    “老吴,小高,我们现在有很重要的任务交给你们。我希望你们能够理解。”航司的部门经理张赤是一个很强硬也很爽朗的高大汉子,但我从未见过他如今这样惶急的跟我们说话。塌陷在老板椅里的他显得更加矮小。

    “说吧,什么事?”老吴看着他问道。

    我看到他叹了一口气,把放在桌子上的一页纸推到我们面前“美g的丧尸还是那些什么玩意儿,已经开始小规模爆发了。波及整个北m洲,并开始向南m扩散。中央军委的紧急命令刚刚发布下来,要求空军,海军,还有执飞国际航线的航司,海运公司,还有其他一些部门动用一切长程运载工具,前往南北m洲指定地点撤侨。对,我们规定的飞机型号是波音747系列。还有空中客车a350,波音777系列,还有一些其他机型,在改装和舱位调整后,马上投入前往撤侨。

    “那其他机型呢?这些也可以使用啊。”老吴不解的问道。

    “这些飞机在执行飞行任务时要用其他机型来负责执飞原先的航线,当然除了北m洲,这些机型在咱们这里占比很较大,而且十分耐用。会是一种很好的选择。”

    我看了一下文件,大概明白了是什么意思,我所担心的事情还是发生了。美g已经宣布进入了全国紧急状态。各国都将从海空两路开始从美g撤侨。目前美g已经禁飞从国外到本国的所有航班。除了该国政府向其提供的在注册编号内的撤侨专用飞机和船只以外。其余的一切进入其领空,领海的交通工具都将被视为对其领土主权的入侵。我们在注册编号内的,除了海上的各类大型游轮,客轮外,还有军用飞机,船只。而民航方面,当然是有国际航空的载旗航长距离客机前往撤侨。

    “我们国行的747机队,一共有53架。”经理又说道。“留有10架做备用,和一些其他用途的飞机。其他全部在编投入使用。改装过后,由国航的资深机组负责执飞。每一架或几架对应一个城市。

    “那我们我-----”我向他问道。

    “你们的是一架波音747-200b,机号b2442,现在正在加紧改装。明天之前可以完成,你们负责的城市就是你们刚从那里飞回来的,马萨诸塞州波士顿”。经理慢慢的点着头说。

    “只有我们一架?”老吴不解的问道。

    “只有你们一架,负责马萨诸塞州区域并配合军舰和空军进行撤侨。”

    我们三人谈了很久,从上午10点一下子谈到下午15:30。这次的谈话让我倍感压力。我感到肩上的肩章变得十分沉重。我飞的将不再是轻松而愉快的普通航班,而是危机四伏,责任繁重的战区飞行航班。

    第二天,航司的人带我们去熟悉飞机,此时的我们才被告知,从现在到撤侨结束之前,我们都将被限制活动区域。在规定的范围内进行起居生活。老吴给他老婆打了好长时间电话,我可以看出还是放不下对家人心念的牵挂。而家属问题自然不在我的考虑范围之内。我在意的就是我们机组全体人员和我们将要搭载的乘客的安全。波音747-200我也十分熟悉。虽然是一个很老旧的机型。但他以坚固耐用,系统可靠,品质优良著称。

    我们登上了,这架空载就17400公斤的重型客机。驾驶舱中布满头顶,面前控制台的仪表,多的让人感到战栗。那像繁星一样的仪表,真是让人感到头痛欲裂。

    “飞机上安装有红外诱饵弹投放器,一共30组,都在机尾。投放按钮在方向杆和操作台上。”

    一个工程师模样的人为我们介绍着改装后的飞机零部件。“天呐,我从来没在一个飞机上安装那么多红外诱饵弹发射器。”他说的。

    “飞机有武器吗?”老吴耸着肩问道,瞄了一下复杂的仪表。

    “你在开玩笑吗?机长同志?”工程师问吧。“飞机自身不会也不可能有武器,你们这是民航客机,不是空军。”我可以看出工程师的话让老吴稍微有些尴尬。“上面的要求只许在机身上安装自卫装置”工程师又说道。“在机上有附加的客舱发动机装甲板,最大载油量也增加了,并且可以进行空中加油。机体结构也可以承受普通机载空空导弹的直接打击,而不会大面积破碎或解体。”

    “机尾安装有减速伞,释放按钮在方向杆上。飞机的所有玻璃都是双层加厚防弹玻璃。可以承受20mm机炮的射击。”

    “这是什么?弹射座椅吗?”我看着那有些不太正常的飞行员座椅问道。

    “是的,和战斗机上的一样”他点头道,“你们飞行员是很宝贵的,我希望你们看了指示文件,你们每一个人都是国家的财富。你们现在的命,不只属于你们自己。”

    我当然看过,那一句“机组人员必须在条件许可的危机不可控情况下,使用弹射座椅进行逃生,包括飞航工程师。”这句话让我触目惊心。

    “给我们配的飞航工程师是谁?”老吴指着那个应该给飞航工程师坐的座位问道。

    “是军队的人,具体什么情况我也不太清楚,在你们的飞机上将会有一些士兵跟随。负责在目的地与着陆后的安保任务。”

    “飞机还有什么改装?”过了一会儿,老吴又问道。

    “apn-24低功率雷达,双gps/ins系统,综合式故障自动诊断系统,数字式防滑刹车系统。还有一些····”工程师翻着一个单子说。“强化了机体结构,高强度起落架,自动充气轮胎,高强度刹车片。”

    “机舱改装了吧?带我们去客舱看看。”过了一会儿,我转向工程师说道。

    “上层的豪华头等舱仍然保留。但在过道间安置放置货物与行李的位置和卡槽。还有战士,空乘人员的休息区域。空间缩小了很多,只能坐十来个人。其他舱室全部改为紧凑型普通经济舱。每次可乘坐625人。”我们在庞大的机舱中穿行着,听着他的介绍。观看着这个巨大的飞鸟的五脏六腑。从旋转楼梯来到下层,我被密密麻麻的座位吓了一跳,整个下层机体完全由紧凑型经济舱构成。机头部位的头等舱坐席也被完全换回了普通座椅。

    “供氧系统也改装过了,机载厨房缩小了规模。其他的一些细节,你们慢慢自己发现吧。对了,听说你们明天就要执飞这趟航班了?”

    “嗯,下午3点起飞去波士顿。”我回答道。

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