这个故事开始于1971年。

    1971年的港岛，还不是那个国际金融大都市。

    此时的它更偏向于一个低端密集型工商业城市，劳动人口从1961年的116万人，增加到了156万人，但绝大部分都是普工。港府统计出来的技术工人大约只有7万余人，工程师数量更是不足千人。这表明就算是工商业城市，此时的港岛也还处于最低级的来料加工和代加工阶段。

    1971年的港岛，麦理浩总督上位，一扫过去诸多港督的不作为和懒政，开始实施大量有益香江民生的规划，港人称之为“麦理浩时代”。

    麦理浩施政期间，港府开始了十年建屋计划大量建造房屋供底层市民居住；开通海底隧道及香江地铁，大大方便了市民出行；全面推行义务教育，提升香江市民的教育水平；兴建葵涌货柜码头及发展金融业，强化香江的经济地位；成立了总督特派廉政专员公署，开始打击黑白混淆的混沌局面。

    1971年的港岛，居民较前丰裕，57.5%本港家庭每月入息600元以上，16.6%每月不足400元，7.7%每月超过2，000元。而作为对比，此时入门房地产楼盘底价大约二万余至三万港币，月供一般300元起，是400呎左右的标准楼盘。

    1971年的港岛，本港道路之长度由1961年的500英里增至618英里，汽车登记由47，000辆增至164，378辆，还有3800辆公共小型巴士获准在本港行走，每天载客过百万人次。

    1971年的港岛，外国到港旅客已高达百万人次，而这个数据在1961年只有220，884人次。旅游服务业静悄悄的开始在这座城市里出现。

    1971年的港岛，工资比十年前增加约一倍。作为对比，1967年底一斤上等米1.08元，四年后的1971年一斤上等米的价格大约1.67元。普通市民食用较多的猪肉、牛肉，则是猪肉67年一斤3.96元，71年涨到8.15元。牛肉67年一斤4.57元，71年11.18元一斤。

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