第313章 快车收购U步,估值500亿美刀?!
作者:幼猫9527   重回高考,暑假从10元赚到2亿最新章节     
    3月,音符云沅江市·千湖滩数据中心完全投入使用。
    累计20万台服务器,其中半数是算力中心。
    除此之外,今年开始……音符云在国内投建的多个特大型数据中心,将陆续投入使用。
    半数作为大数据和云计算业务,为星海集团、音符集团提供服务。
    半数则是算力中心,为今后的人工智能技术提供服务。
    人工智能技术,也会融入到音符集团和星海集团方方面面。
    “第一版‘应龙’人工智能芯片流片,通过测试……已经委托台积电生产了!”
    星海半导体。
    李易看了商兵华教授带队。
    根据李易提供的研究方向。
    研究出来的第一版:应龙芯片。
    这是星海半导体的人工智能芯片:第一版、第一代!
    别看是第一代,实际上经过三次流片!
    真正第一代,是星海科技这边卢自强带队研究;
    之后,商兵华加入,带队改进,然后流片;
    第三代,也就是目前正式敲定的:‘应龙’人工智能芯片。
    完全达到设计要求,在人工智能计算、训练、应用方面,属于世界领先!
    领先整个时代!
    就这敲定的第一代:应龙人工智能芯片,还不是星海半导体这边全部的技术。
    只能说,还有更强的技术没有拿出来。
    属于储备技术。
    一方面,避免拿出来的技术太强,引起太大关注。
    另一方面也是目前制程技术不够。
    想要生产制造更强大的芯片,要等台电的制程工艺;
    还有一方面,也是诸多公司都在做的。
    很多公司拿出来的技术,只是目前世面上领先的技术。
    实际上,许多公司储备的技术,远远超乎想象。
    “能赶上川省数据中心吧?”
    这次,星海半导体的:应龙芯片,没有赶上沅江市后期数据中心建设。
    川省数据中心,是音符云后续投建的特大型数据中心之一。
    川省也是国内对外输出电力最大的省份。
    有丰富的资源和土地。
    音符云在那边也建设了一个特大型数据中心。
    为附近区域用户和公司提供服务。
    “没问题,我们应龙芯片是第三代16nm工艺,更加成熟!”
    台电要明年才会上10nm工艺。
    今年。
    无论是苹果a10,还是麒麟960,都是用16nm finfet+工艺制程。
    只有高通使用三星了14nm工艺和10nm工艺。
    只不过,去年苹果使用三星代工翻车,今年转投台电。
    为了保险起见,星海半导体这边,也是找台电代工。
    根据16nm工艺设计的第一代应龙芯片。
    能赶上后面陆续投建数据中心和算力中心。
    而且,明年就能上第二代应龙芯片!
    后续基本就不用更新了。
    这种服务器级别的芯片,没有必要那么快的更新迭代。
    后续等到光刻厂搞定后,直接上满血、完全体的应用芯片就好。
    “越来越期待光刻厂项目了!”
    李易看着已经流片出来的应龙芯片。
    作为服务器芯片。
    比指甲盖大小的手机芯片要大很多。
    但它的性能,超过手机芯片太多太多!
    这是直接用在服务器上芯片。
    每一枚芯片,带来的是万亿次算力!
    数以万计的芯片组合而成的算力中心,每秒能带来百亿亿次的运算能力。
    就目前音符云在算力中心方面的布局,是最早的!
    也是世界最顶尖、遥遥领先的。
    ……
    3月中。
    快车宣布完成第五轮融资。
    融资50亿美刀。
    并以现金+股票的形式,收购u步夏国公司。
    收购夏国u步后,快车公司依旧是主导者,米国u步持有快车公司的股份不足5%,不享有更多经济利益。
    要知道,原时空的u步不是被收购,而是合并。
    u步持股比例不高,却享有更多的经济利益。
    如今,u步是被快车公司直接收购。
    这个世界,u步的市场占有率,比之快车有太多不足。
    加上新年事故带来的影响,市场占有率和用户流失。
    快车以现金+股份的形式,收购u步。
    不是合并、不是并购!
    u步只能当个小股东。
    没有任何话语权。
    更不要说更多的经济利益。
    而收购u步后,快车一跃成为国内最大的打车软件。
    或者说……原本快车就压制着u步。
    本身就是国内市场占有率更高的打车软件公司。
    只不过除了快车之外,还有u步占据了很大的市场份额。
    打车软件领域,是快车公司和u步两家独大。
    u步对快车也是虎视眈眈。
    如今,快车收购u步后,快车公司一家独大!
    可以说……基本达到垄断。
    当然,这个垄断是不可能直接说的。
    也不是真正做到垄断。
    新年的u步事故……快车甚至没有真正去不断抢夺市场。
    而是让其他打车软件顺势扩张,去抢夺u步的市场。
    就是担心收购u步后,会被说垄断。
    商务部不批准此次收购就完蛋?
    快车公司完成第五轮融资,收购u步的提案已经提交商务部门。
    什么时候通过审批?
    这就要看时间了!
    第五轮融资,快车估值230亿,融后估值280亿美刀。
    一旦快车收购u步,市场预计,快车公司估值可能达到500亿美刀!
    当然,只是对未来的市场的预计。
    实际上,快车公司收购u步后,估值在350-400亿美刀是可以接受的。
    快车第五轮融后估值280亿美刀,虽然大部分资金是用于收购u步。
    但u步带来的资产、用户和市场占比,带来50-100亿美刀提升的估值不是问题。
    具体看快车收购u步后,消化得如何。
    能否真正巩固整个市场?
    监管也发布公告表示,正在对快车公司收购u步,进行反垄断调查。
    什么时候出结果?
    那就不知道了!
    不过,快车公司和u步的收购和合并。
    并不会因为监管没出结果就不合并。
    依旧会进行合并!
    快车公司,已经开始接管u步的各方面数据。
    快车和u步两款软件已经开始互通。
    如今,音符云数据中心不断启用。
    各方面数据陆续转入自家的数据中心。
    合并起来更加快速和方便。
    彻底打通数据,吸收掉u步后。
    原本下载u步的用户,app也会直接变成快车。
    当然,有很多用户,手机上u步和快车都用。
    从统计的数据来看,快车和u步重叠的用户,超过30%。
    这30%的用户,快车和u步都使用。
    即便如此,收购u步后,也为快车带来了大量的用户。
    真正的收获,是整个市场!!
    在快车收购u步后,福布斯杂志终于发布了今年的全球富豪榜!!
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