第173章有人来，有人想走
在海参崴，故意杀人是要抵命的。
谋杀自己的孩子当然也是谋杀，虎毒还不食子呢，连自己的孩子都杀，连畜生都不如。
重男轻女这种事吧，归根到底是没办法，家里穷，养不起那么多孩子，只能尽量把资源倾斜到男孩身上，女孩就不受重视。
海参崴基本上不存在这个问题，男孩和女孩学校一视同仁，都给发衣服管饭，学费不要一分钱，海参崴甚至有女校，只接收女孩读书。
这还有什么理由不养女孩呢？
华人传统里，女孩可是父亲的小棉袄呢。
乔治没有和莫扎依斯基去女校，女校是叶卡捷琳娜派人单独管理，叶卡捷琳娜不准乔治去女校。
视察完喜庄，乔治送莫扎依斯基回家。
尤里耶夫宫附近的半山别墅还没有建好，莫扎依斯基好其他圣彼得堡过来的支援人员，临时住在符团营地附近的海军招待所内。
乔治觉得海参崴有必要建一座级别高一些的迎宾馆了。
总不能有客人过来，都安排到招待所内。
招待所的条件跟尤里耶夫宫相比肯定就差很多了，所以乔治希望莫扎依斯基不要介意。
“没关系，我可是老海军，怎么会嫌弃海军呢――”莫扎依斯基已经很惊喜了。
在大部分俄罗斯人的意识里，西伯利亚都是荒无人烟的蛮荒之地。
海参崴20年前才成为俄罗斯领土，到现在注册人口还没有超过1万人，比沙皇把海参崴封给乔治的时候更少。
这主要怪米哈伊尔。
米哈伊尔来到海参崴之后，对海参崴人口进行详细登记，把日裔和高裔全部扔进矿场去挖矿，把华裔送到库页岛开荒，直接导致海参崴人口最少的时候，只剩下不到2000人。
去年夏天第一批来自清帝国的移民加入俄罗斯国籍，海参崴的人口终于恢复到9800人。
今年开春，海参崴的人口会有较大幅度增长，应该会有更多华裔工人拖家带口到海参崴定居。
莫扎依斯基没有抵达海参崴之前，和大部分俄罗斯人一样，对海参崴的认识，仅仅是俄罗斯囚犯的流放之地。
没想到抵达海参崴之后，海参崴不仅有工业，而且有比圣彼得堡更完善的初级教育体系，这远远超出莫扎依斯基的预计。
库克列夫和达尼拉就更惊喜。
库克列夫没有住招待所，而是带着他的汽车直接去了海参崴机械厂。
乔治给库克列夫和卡尔波夫的任务是，把他们俩的汽车综合到一起，制作一辆全世界最先进的汽车，乔治要把汽车带回圣彼得堡，作为给尼古拉的礼物。
既然是给王储的礼物，那就必须精心制作了。
库克列夫也终于知道，卡尔波夫拥有什么样的研究条件。
在海参崴机械厂，卡尔波夫如果有什么构想，可以随时去找技术熟练、经验丰富的老工人帮忙实现。
库克列夫的汽车，还停留在能开动的程度。
卡尔波夫的汽车，已经开始追求舒适程度，以及驾驶感受了。
“弹簧的减震效果不好，我们进行过二十多次试验，最终确认钢板加橡胶车轮的减震效果最好――”卡尔波夫面带羞涩，似乎还有点不好意思：“――公爵说过，我们的车轮现在还有很大问题，最好是使用可以充气的橡胶轮胎，但是我们做不到，困难太多了，这需要更专业的技术。”
库克列夫不知道这有什么不好意思的，他的汽车使用的还是马车车轮，根本就没有橡胶轮胎这个概念。
这也是没办法，俄罗斯不产天然橡胶，库克列夫就算想用橡胶也没得用。
海参崴也不产天然橡胶，不过可以从东南亚进口。
卡尔波夫的汽车，四个轮子的轮辐是铁制的，轮辐外包裹了一层厚厚的天然橡胶，车轮的宽度也比库克列夫的车轮宽很多，舒适性大幅提升。
卡尔波夫的汽车还有顶棚和方向盘，驾驶员前面还有挡风玻璃，这样一来驾驶员的位置就被包裹起来，不用再担心风吹日晒。
在圣彼得堡的时候，库克列夫对自己的汽车原本信心还是挺足的。
在见到卡尔波夫的汽车之后，库克列夫就想把自己的汽车扔了。
当然库克列夫的汽车也不是毫无可取之处。
库克列夫汽车的传动机构，明显比卡尔波夫的更先进。
这还有什么好说的呢，改吧。
在改动之前，库克列夫和卡尔波夫先得确认方案。
达尼拉这时候也加入进来。
达尼拉这几天很开心，他和卡努尼科夫都是圣彼得堡大学的教职人员，达尼拉是讲师，卡努尼科夫是教授，虽然地位不同，总算是有了可以交流的对象。
达尼拉擅长的内燃机，是汽车最重要的心脏。
在圣彼得堡大学，达尼拉想验证自己的发明很困难，因为达尼拉的资源有限，圣彼得堡大学没有足够的资源供达尼拉调用。
对达尼拉来说，海参崴机械厂是个大宝藏，不管他有任何奇思妙想，海参崴机械厂的工程师，都可以把达尼拉需要的东西“搓”出来。
达尼拉终于享受到了约瑟夫当初的快乐，不同之处在于，当初在橡园，为约瑟夫提供技术支持的技术人员只有伊戈尔师徒。
为达尼拉提供技术支持的，是海参崴机械厂600名经验丰富的工程师和熟练工人。
米哈伊尔的挖墙脚战术，正在逐渐展现威力，圣诞节刚过，就有10余名来自法国的工程师抵达海参崴。
一个月前，又有20余名分别来自英国和法国的工程师抵达，他们的到来，对海参崴机械厂的技术能力是一个巨大提升，现在海参崴机械厂已经拥有自己的设计团队了。
“这辆车是给王储的礼物，不会大规模生产，你们别忘记公爵的要求，农用机械和工程机械，才是我们的重点。”达尼拉时刻牢记乔治的要求，现在汽车就算研发成功，也没几个人买得起。
现在的汽车，买了之后还得为汽车配备一个维修团队才行，故障率的问题不解决，汽车就无法大规模普及。
反倒是农用机械和工程机械的应用面更广。
达尼拉抵达海参崴不到一个星期，就将他的发动机安装到渔船上，获得了不错的效果。
船用发动机的重点是防水，如果是在圣彼得堡，就算达尼拉有构想，也无法实现。
别的不说，单单是防水外壳的问题，达尼拉就无法解决。
在海参崴机械厂，达尼拉只需要提出要求，海参崴机械厂的熟练工人，只用了一个小时，就给达尼拉人工敲出来一个外壳。
组装到一起之后，严丝合缝，防水问题得到完美解决。
看到结果的那一瞬间，达尼拉一米八几的大汉差点哭出来。
虽然只是解决了设计问题，并没有解决大规模生产问题。
但无论如何，这是一个好的开始，让达尼拉对未来充满信心。
拥有这样的支持力度，如果还做不出成绩的话，连工人师傅那精湛的技术都对不起。
“只给王储的话，陛下难道就不会有意见吗？王后呢？”卡尔波夫机灵，这玩意儿实用性高不高不重要，关键是有好东西想着沙皇，这就是简在帝心的奥妙。
沙皇一家子都有了，难道就不给乔治这个投资人来一辆吗？
乔治有了，尤里耶夫斯卡娅公主呢？公爵的那位舅舅呢？
所以这车就算全手工打造，无法进行大规模生产，那也少不了，十几二十辆还是要的。
产量低正好可以提高价格，乔治才不会放过这种机会呢。
这还只是俄罗斯王室。
欧洲各国王室以及清帝国的那些王爷们，世俗意义上的所谓好东西，都已经玩腻了，他们难道对汽车这个新生事物就丝毫不感兴趣？
只能说感兴趣的人简直不要太多。
戴勒姆对汽车的研究，就是在奥地利驻法国尼斯领事埃米尔.耶利内克的支持下进行的。
乔治要求也不高，如果有人想购买这辆汽车，乔治一辆就卖个三五千卢布就行了，针对这车的成本来说，基本上是卖一辆，赚五辆。
事实上现在就有人对汽车很感兴趣了，比如阿穆尔总督科尔夫。
科尔夫这一年，在阿穆尔过的郁闷无比。
乔治只是冬天在海参崴，开春之后就回圣彼得堡，一年最多在海参崴半年。
科尔夫哪都去不了，他做梦都想回到圣彼得堡那个繁华之地，但是却没办法。
阿穆尔要是好地方，也轮不到科尔夫来当总督。
这一年来，科尔夫想了无数办法，想调回圣彼得堡，哪怕回到圣彼得堡之后失去权利也在所不惜。
这话说的就跟科尔夫在阿穆尔拥有过权力一样。
阿穆尔最有权力的人是乔治，科尔夫就算想做些什么，手里没有资源，也什么都干不了。
想调回圣彼得堡，就要走大人物的门路。
海参崴的土特产，大人物们基本上看不上眼，基本上海参崴有的东西，圣彼得堡都有。
唯独汽车是新鲜事物。
所以科尔夫早就盯上了汽车，希望能用汽车作为礼物，换取他调回圣彼得堡。