第337章 和迪亚汽车合作,雷布斯想造车!
作者:幼猫9527   重回高考,暑假从10元赚到2亿最新章节     
    “涂总,你们公司要造车?”
    迪亚汽车这边,看到网上的消息,跑去询问涂文东。
    李易亲自投资了明德电池。
    之前是星海投资私募投资了明德电池……这次是李易亲自参与投资。
    网友都说李易是不是要造车?
    现在造车新势力都已经成立。
    这些公司用互联网那一套来造车。
    如今,这些新势力的车都还没看到……估值已经几十上百亿,都融资几十亿了!
    李易要造车的话,是完全有可能。
    如今造车也没有什么太大的难题。
    特别是新能源汽车,连发动机都不需要:就电池、电控、电机,三大核心,然后沙发、彩电、大冰箱!
    反正就是没有那么多技术壁垒。
    李易投资明德电池,拿到电池之后,以星海科技的技术,弄个电控系统还是很简单。
    再弄个电机,车就造出来了!!
    加上目前世面上,市场占有率最高的、最强大的导航:爱尚导航,就是李易公司的。
    市场占有率超过80%的打车软件,就是李易公司的。
    很多一些数据都有。
    要造车真的不是太难。
    迪亚汽车这边内置导航,就是爱尚导航。
    谁让一开始,爱上导航就直接给汽车厂商资金,内置导航呢?
    要知道,很多汽车厂商要使用导航,还要给导航软件公司钱的。
    像市面上其他导航软件,部分营收就是来自于汽车厂商。
    爱尚导航为了占领市场,那是直接给汽车厂商钱。
    卷死其他导航软件!
    可以说,在导航软件方面,猫厂、千度、企鹅,恨死李易。
    “这我真不知道啊~”
    涂文东在国外,负责快车公司海外扩张的事情。
    李易是不是造车?
    他还真不知道。
    这种事情,要研究,也是星海科技那边有做相关研究吧?
    他不是星海科技的。
    不很清楚星海科技有做哪方面的技术储备。
    问涂文东没得到答案。
    迪亚汽车这边高层干脆直接询问李易。
    李易的星海投资,在年初不仅投资了明德电池。
    迪亚汽车也有定增50亿给星海投资。
    “暂时没有造车的打算,不过我们已经在做智能驾驶、辅助驾驶方面的技术……王董有没有兴趣合作?”
    李易和迪亚汽车王董直接通话。
    说明此事,并推销星海汽车这边智能驾驶解决方案。
    既然在研究人工智能方面的技术。
    智能驾驶这方面的技术怎么可能不去积累?
    “智能驾驶技术?”
    这方面,迪亚汽车还没开始做相关的研究。
    但是迪亚汽车有自己的车机系统。
    2008年,迪亚汽车第一款自研车载多媒体ms8搭载f6上市。
    2014年,基于安卓系统车机carpad搭载g5上市。
    智能旋转android系统车机,2018年才会上市,搭载还不成熟的dilink1.0系统,2019年dilink2.0上市。
    而且,dilink一开始就是和有为公司合作的,当时根本没有什么智能驾驶、辅助驾驶的概念呢。
    听到李易说,智能驾驶、辅助驾驶,王董还是比较感兴趣。
    “这方面我们了解不多,可不可以先过去考察一下……”
    “随时欢迎王董来考察,这方面的技术,我们已经研究一两年了,技术相当成熟了。”
    去年星海科技和星海半导体,在研究人工智能技术、人工智能芯片的时候。
    就在做智能驾驶方面的软硬件研究。
    如今的技术积累相当丰富。
    可以说,就差和车企合作,收集更加丰富的数据,做进一步的升级和优化。
    哪怕迪亚汽车不合作,李易也准备和其他车企合作。
    未来造车与否?
    还不确定!
    真没有车企合作,那就亲自下场去造车。
    不过,就星海科技的技术储备,想必还是能找到车企合作的。
    有了更丰富的汽车数据、汽车行驶数据、智能驾驶数据,才能更好的全套软硬件、解决方案进行优化和升级。
    迪亚汽车很快派人,到星海科技进行考察。
    同时,在燕郊一个测试场地,亲眼看到了星海科技的智能驾驶解决方案。
    就目前来说,智能驾驶还不够成熟。
    最多就是增加一些辅助驾驶方案。
    看到自动停车、车道保持、车道偏离预警、并线辅助、障碍识别和避让、紧急制动等等功能。
    还是感觉很超前和玄幻。
    但这都需要强大的处理器、系统、传感器来实现。
    都是成本啊!!
    不过,可以先试试基本功能。
    整个智能驾驶解决方案,还有太多不成熟的地方。
    可以先加入辅助驾驶功能,自适应巡航、自动停车、车道保持、偏离预警等等。
    反正星海科技这边是合作,收费也不高,相当于白给。
    但迪亚汽车这边也知道。
    星海科技要的是:各方面核心数据。
    以不断完善这套智能驾驶解决方案。
    这才是最值钱的!
    迪亚汽车就算不合作,星海科技这么强大的技术,已经非常成熟,去和其他车企合作。
    其他车企也不见得会拒绝。
    既然如此,迪亚汽车为什么不做第一个吃螃蟹的人?
    在如今汽车内卷严重时候。
    这些功能和噱头,足以让迪亚汽车在内卷严重的汽车市场,拥有更多卖点,突出重围、杀出一条血路!
    而且,这些功能,明显更加适合新能源汽车。
    在新能源汽车方面,迪亚汽车一直走在行业最前面,有深厚的技术积累。
    很快,星海科技和迪亚汽车达成了合作。
    并且还签署了相关合作协议。
    ……
    “还以为你要自己去造车!”
    大米公司9月发布会即将开始。
    雷布斯再见到李易,有些好奇地感慨了一句。
    前几天,星海科技和迪亚汽车合作,签署了相关合作协议。
    这说明……李易没自己造车的打算。
    最少短时间内不会去造车。
    雷布斯自己的投资公司,顺势资本……可是投资了多家造车新势力。
    三个造车新势力,都投了!!
    雷布斯未来想要造车,是真的早就有想法的。
    甚至现在,李易都怀疑雷布斯想要造车了。
    所以李易看着雷布斯,试探着问道:“你想造车?”
    “诶~”
    雷布斯微微一顿,最后还是点了点头:“大米公司要实现万物互联,除了手机接入口,汽车也是一个接入口,未来肯定是新能源汽车的天下……可惜,没钱!”
    雷布斯可是‘全国大会’代表,对政策非常了解。
    未来,必然是新能源汽车的天下。
    无论是政策,还是国家战略发展,摆脱石油依赖……以及电力技术、新能源清洁能源的发展。
    未来发展方向都是新能源电车。
    可惜……现在的大米公司太烧钱了!
    这时候大米公司都快没钱搞研究了。
    马上又要融资。
    需要找李易拿钱,才有继续搞研究。
    哪里还有钱去搞汽车?
    以后再说吧!
    李易说道:“不要着急,现在各方面技术都还不成熟,以后你要造车,来找我!”
    “星海科技有这方面的技术储备!”
    雷布斯也确实不着急“,这方面的技术确实不成熟,特别是最核心的电池。
    电池续航达不到要求,不用太着急。
    有李易这句话就够了!
    雷布斯也是认命了,一副心安理得的样子:“反正大米公司和芒果半导体,你都是大股东,我给你打工,以后真要造车……找你拿技术完全能接受!”
    现在造车各方面技术不成熟,新能源车成本高,想要盈利太难,完全可以等技术和市场成熟,先让星海科技那边完善相关技术!
    以后,等大米公司理顺了,新能源汽车市场成熟,再下场造车!